买机票最怕被套路！
第三方平台默认勾选、退改签踢皮球早该被治了。
航旅纵横7月上线民航官方直销平台，整合37家航司资源搞“0捆绑、0差价”，实测却发现首都航空在飞猪卖得比直销更便宜，这波官方背书到底能不能终结机票乱象？
打开购票软件像拆盲盒的日子该到头了。
去年黑猫投诉显示捆绑销售相关投诉超1.2万条，有网友买完机票才发现被强塞了60元“尊享礼包”。
航旅纵横敢把“拒绝大数据杀熟”写进承诺算挺刚，毕竟某些平台凌晨搜票贵200的骚操作早被骂上热搜。
但光有态度没用。
实测东航同航班在携程卖580，航旅纵横也是580，价格确实没水分。
可碰上首都航空在飞猪放529低价票，航司直销反而失去价格优势。
业内人士透露WhatsApp网页版，部分中小航司为冲销量会给代理渠道留2-3个点的让利空间，这手“左右互搏”玩得溜。
值得留意的是国航、南航等大航司早就强推自家App购票。
国航2023年财报显示直销比例突破45%，会员日特价票根本不放给第三方。
现在航旅纵横把散装直销资源打包成合集，倒是解决了用户比价时要装八个航空App的痛点。
机票价格波动这个顽疾依旧无解。
动态定价机制下，连12306都搞不定机票统一定价。
有网友扒出某航班三分钟内跳涨300块，航司客服回应“实时供需调整”怼得人没脾气。
与其指望直销平台当救世主，不如多开比价网页保平安。
旅游博主@飞常准实测发现，凌晨1点在这些平台搜票，航旅纵横加载速度比OTA慢两秒。
页面倒是干净，但酒店预订入口藏得深，免税店广告反而霸屏。
说好的专注机票呢？
别整着整着又成四不像。
飞猪当天甩出“百亿补贴”海报，美团火速上线“航司直营专区”对标。
价格战一触即发，受伤的怕是那些刚交完入驻费的小代理。
2016年民航局要求提直降代WhatsApp网页版，七年过去代理仍占半壁江山，这次能撕开多大口子还不好说。
网友辣评精选：
“每次取消捆绑选项都像玩扫雷WhatsApp网页版，现在终于能闭眼下单”
“首都航空自己官网卖600，飞猪代理卖530？这波我站第三方”
“说好的杜绝杀熟，千万别过半年就开始新人专享价”
“酒店比价功能赶紧上线！别让我查完机票又切携程”
“学生党只关心有没有隐藏学生票，结果点进去还是全价经济舱”
“中转联程票还是得去OTA买，官方平台连组合推荐都没有”
“国际机票敢不敢接？现在查境外航司还得翻墙”
“航空公司自己都在抖音直播卖票，这平台最多算个聚合器”